→ Principles Of Flight - Section B - Four Forces Of Flight → Начать обучение / Скачать MP3 карточки

Вопрос		Ответ
pull of gravity It is caused by the downward pull of gravity начать обучение		siła grawitacji
propel Thrust is the forward force which propels the airplane through the air. начать обучение		napędzać
retarding Opposing thrust is drag, which is a backward, or rerarding, force that limits the speed of the airplane начать обучение		uwsteczniający
unaccelerated In a straight-and-level, unaccelerated flight, the four forces are in equilibrium. начать обучение		nieprzyśpieszony
equilibrium начать обучение		równowaga
magnitude The magnitude of a vector is indicated by the arrow’s length. начать обучение		wielkość
indicate начать обучение		wskazać
resultant When two or more forces act on an object at the same time, they combine to create a resultant. начать обучение		wypadkowy
diagonal When vertical and horizontal forces are applied, the resultant acts in diagonal direction. начать обучение		przekątna
counteract начать обучение		przeciwdziałać
to gain начать обучение		nabierac
to lose начать обучение		tracic
exert In calm wind conditions, the atmosphere exerts equal pressure on the upper and lower surfaces of the wing. начать обучение		wywierać
contribute Although several factors contribute to this difference, the shape of the wing is the principal. начать обучение		przyczynić się
movement of air about the wing начать обучение		ruch powietrza wokół skrzydła
bernoulli’s principle начать обучение		zasada bernoulliego
subsonic начать обучение		poddźwiękowy
velocity Bernoulli’s principle explains how air pressure decreases as velocity increases. начать обучение		prędkość
internal начать обучение		wewnętrzny
venturi начать обучение		Venturiego
alter Any surface that alters airflow causes a venturi effect. начать обучение		zmieniać
curvature The greatest curvature on the upper portion causes air to accelerate as it passes over the wing. начать обучение		krzywizna
airfoil начать обучение		powierzchnia nośna
newton’s law of motion According to Newton’s Third Law of Motion, „for every action there is an equal and opposite reaction”. начать обучение		zasada dynamiki newtona
airfoil начать обучение		profil
deflect начать обучение		odchylac sie
capacity начать обучение		zdolnosc
leading edge начать обучение		krawędź natarcia
trailing edge начать обучение		krawędzi spływu
chord line начать обучение		cięciwa profilu
camber начать обучение		wysklepienie/ wygiecie profilu
angle of attack начать обучение		kąt natarcia
cross-section начать обучение		przekrój
pronounced начать обучение		wyraźny
relative wind начать обучение		napływający wiatr
flight attitude начать обучение		nastawienie lotu
perpendicular Notice that lift acts perpendicular to the relative wind, regrdless of angle of attack. начать обучение		prostopadły
regardless начать обучение		bez względu na
anticipate начать обучение		przewidywać
planform начать обучение		obrys skrzydła
in terms of начать обучение		w odniesieniu/jesli chodzi o
standpoint начать обучение		punkt widzenia
eliptical начать обучение		eliptyczny
taper начать обучение		stożek
relatively начать обучение		stosunkowo
diminish Once this happens, the lifting capacity dimnishes. начать обучение		pomniejszać
aspect ratio Aspect ratio is the relationship between the length and width of wing. начать обучение		wydłużenie skrzydła
width начать обучение		szerokość
span начать обучение		rozpiętość
wing area начать обучение		Powierzchnia skrzydeł
sufficient начать обучение		wystarczający
incline Wing is attached to the fuselage with the chord line inclined upward at a slight angle. начать обучение		pochylnia
angle of incidence Angle of incidence is the angle between the chord line and a line parallel to the longitudinal axis of an airplane. начать обучение		Kąt zaklinowania skrzydła
axis начать обучение		oś
thus far начать обучение		dotąd
fore Anytime you move the control column fore or aft during flight, you change the angle of attack. начать обучение		przód
aft начать обучение		ku tyłowi
coefficient The coefficient of lift is a way to measure lift as it relates to angle of attack. начать обучение		współczynnik
occur Every airplane has an angle of attack where maximum lift occurs. начать обучение		występować
peak As angle of attack increases, CL also increases. This continues to a point where CL peaks. начать обучение		osiagąć szczyt/maksimum
separation начать обучение		oderwanie
disruption Increasing the angle of attack beyond CLmax causes progresive disruption of airflow from the upper surface of the wing. начать обучение		zakłócenie
stall A stall is caused by the separation of airflow from the wing’s upper surface. начать обучение		przeciągniecie
onset The onset of a stall is gradual. начать обучение		początek
gradual начать обучение		stopniowy
buffeting начать обучение		trzepotanie
doubled начать обучение		podwojona
fourfold начать обучение		czterokrotny
conversely начать обучение		odwrotnie
retract начать обучение		wciągać, chować
fairly An approach with full flaps permits you to fly slowly and at a fairly steep descent angle without gaining airspeed. начать обучение		dość
steep начать обучение		stromy
plain flap начать обучение		zwykła klapa
split flap начать обучение		klapa krokodylowa
slotted flap начать обучение		klapa szczelinowa
fowler flap начать обучение		poszerzacz/ klapa fowlera
beneath начать обучение		pod
cambered начать обучение		wygięty
throttle начать обучение		przepustnica
cease When drag again equals thrust, the airplane ceases to accelerate and maintains a constant airspeed. начать обучение		zaprzestać
decelerate When you reduce thrust, the force, the force of drag causes the airplane to decelerate. начать обучение		zwalniać
moderately начать обучение		umiarkowanie
parasite drag Parasite drag increases with an increase in airspeed. It consists of all drag not associated with the production of lift. начать обучение		opór szkodliwy
induced drag Induced drag is associated with the production of lift. начать обучение		indukowany opór
form drag Form drag is created by any stucture which protrudes into the relative wind. начать обучение		opór kształtu
skin friction drag начать обучение		opór tarcia
interference drag начать обучение		opór interferencyjny
protrude начать обучение		przecinać np. powietrze,
wing strut начать обучение		zastrzał
substantially A square strut will create substaintially more drag than a smooth or rounded strut. начать обучение		zasadniczo
roughness начать обучение		szorstkość
layer начать обучение		warstwa
cling A thin layer of air clings to these rough surfaces and creates small eddies which contribute to drag начать обучение		przylgnąć
eddy начать обучение		wirowy
currents начать обучение		Prądy
airframe начать обучение		płatowiec
plotted начать обучение		wykreślona
pre-dominant начать обучение		dominujący/przeważający
inversely начать обучение		odwrotnie
favorable начать обучение		korzystny

Principles of Flight - Section B - Four Forces of Flight

Вы должны войти в свой аккаунт чтобы написать комментарий.

Ещё